Avianca anunció que el 1 de septiembre la aerolínea regresará a los cielos colombianos, conectando desde Bogotá con destinos como Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Medellín, Montería, Pereira y San Andrés; a partir del 7 de septiembre reiniciará sus operaciones desde Bogotá a Pasto, Santa Marta y Villavicencio, y desde Medellín a Cali y Cartagena.
La empresa aplicará estrictos protocolos de bioseguridad que ya han sido probados con éxito en más de 330 vuelos especiales que transportan a más de 34.380 personas.
Las operaciones comenzarán con sólo el 12% de lo que había antes de COVID-19. La compañía espera que la demanda y la necesidad de conectividad aumenten rápidamente. De la misma manera, adaptará sus itinerarios, rutas y frecuencias en la medida que lo permita el esquema de activación diseñado por la Aeronáutica Civil.
La flota inicial para la reanudación de las operaciones incluye 20 aeronaves, el Airbus 320 que sirve las rutas principales y el ATR72 para las operaciones regionales. Durante los meses en tierra, toda la flota se sometió a controles de mantenimiento preventivo para proteger su estado general y garantizar su disponibilidad.
La compañía espera que la viabilidad de los vuelos internacionales, recientemente anunciada por el Ministerio de Salud de Colombia, permita la rápida apertura del mercado a otros países que son destino de los ciudadanos colombianos y que la admisión de los mismos a estos destinos. Anko van der Werff, director general de Avianca, señaló: "Nuestro compromiso es conectar a Colombia y por eso el reinicio de la operación aérea es un paso adelante en la reactivación económica del país". Cuando Avianca vuela, no sólo vuelan sus clientes, también lo hacen las agencias de viajes, hoteles, restaurantes, turoperadores y comerciantes en general. Esperamos contribuir con nuestra operación para que toda la cadena de valor del turismo se beneficie de este inicio".
Durante los 5 meses sin operaciones, la aerolínea colombiana llegó a destinos que no forman parte de sus redes comerciales como Roma, París, Shanghai, Zurich y Bruselas. Además, el transportista transportó más de 254.000 toneladas de carga que incluían suministros médicos, artículos de higiene y alimentos para ser parte de la solución en medio de esta difícil situación. (Ver mas)
